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Gamme de voitures électriques


Gamme de voitures électriques: de quoi viennent les voitures électriquesautonomie plus haute? voici un rapport faisant référence à voiture électrique sur le marché en 2016 et les projections avec les sorties sur le marché jusqu'en 2025. Les passionnés de mobilité électrique seront certainement informés Formule E 2018/ 2019, non?

Depuis les premiers débuts deVoiture électrique, le répulsif le plus puissant semble avoir étéL 'autonomieC'est une relation troublée entre les automobilistes etautonomie des voitures électriquesà tel point que nous avons commencé à parler deanxiété de gamme. L'angoisse de se retrouver avec une batterie à plat au milieu d'une route à des kilomètres de la prochaine prise de charge électrique! Laanxiété de gammeoui est lié àautonomie de la voiture électriquequ'elle compte acheter mais aussi en raison de l'absence de réseau capillaire de stations de ravitaillement ad hoc. Combien de bornes de recharge pour véhicules électriques dans votre ville? Vraiment peu, non? Si vous avez de la chance, vous vivez à Florence où il y a environ 145 bornes de recharge, ou à Rome, où il y a 75 bornes de recharge pour voitures électriques. Ces deux villes, avec Milan (74 bornes de recharge), sont les villes d'Italie avec le plus grand nombre de points de ravitaillement pour voitures électriques. Dans le reste de l'Italie, la situation n'est pas très prospère: Naples n'en compte que 2, Sienne 2, Sassari 2, Savona 2, Monza et Brianza 4, Lecce 3, Grosseto 6 ... sans oublier les villes totalement dépourvues decolonnes de charge(Caserte, Enna, Campobasso, Brindisi, Crotone, Asti, Messine, Rieti, Rovigo, Teramo, Viterbo ...).

Pour faire face à l'anxiété deautonomieet batterie faible, les constructeurs automobiles travaillent sur deux fronts: d'une part ils financent la mise en place de l'infrastructure de charge et d'autre part ils développent des accumulateurs capables de garantirautonomieplus grand.

Avec des voitures prises électriques entre 2016 et 2017 (pour plus d'informations:voitures électriques 2016 et 2017)on parle beaucoup deautonomie étendueavec le début de plusieursvoiture électriquecapable de garantir unautonomied'au moins 320 km, mais les effectifs sont voués à augmenter considérablement dans quelques années.

Depuis des années, la recherche se concentre sur les nouvelles batterieslithium-soufre et magnésium, sur les batteriesmétal-air, état solide et écoulement.Nombreux sont les ingénieurs qui ne croient pas à la technologie lithium-ion exploitée dans les batteries actuelles, l'avenir devoiture électriquepourrait réserver des batteries lithium-air avec de l'oxygène utilisé comme cathode à la place des oxydes métalliques actuels. Pour plus d'informations:Batteries sodium-air et lithium-air. Pas seulement des projets, l'Université de Cambridge a déjà breveté un système d'accumulateur lithium-oxygène capable de garantir unautonomiede 650 km.

Travailler intensivement pour augmenter laautonomie des voitures électriques, elleConstructeurs automobilesils ont conclu plusieurs partenariats entre eux et avec des entreprises telles que LG Chem, Samsung SDI, AESC, sans oublier l'alliance Panasonic-Tesla. IBM lui-même a déclaré que dans moins de 10 ans, il serait en mesure de lancer sur le marché des batteries de voiture capables de garantir 800 km d'autonomie.

Gamme de voitures électriques 2016-2025

Voyons les voitures électriques actuellement sur le marché quiautonomieréussir à garantir, quel est leVoiture électriquedeautonomiemeilleurs et quelles sont les prévisions des constructeurs automobiles sur le sujet autonomie étendue. Commençons par les voitures déjà sur le marché jusqu'aux débuts des prochaines technologies:

  • - Bmw i3 - autonomie 190 km.
    Avec leprolongateur de portée, en option 4 650 €, l'autonomie est augmentée de 110 km supplémentaires grâce à un petit groupe électrogène relié à un moteur essence bicylindre de 650 cm2. Pour mon expérience de conduite, je vous renvoie à l'article:Bmw i3, opinions et spécifications.
  • - Mercedes Classe B ED - Autonomie de 230 km
    L'autonomie de 230 km est efficace, le constructeur a sous-estimé l'autonomie officielle pour rendre le chiffre le plus fidèle possible. Pour mes expériences de conduite, je vous renvoie à la page:Voitures électriques Mercedes, essais routiers.
  • - Renault ZOE - Autonomie de 240 km
    La nouvelle ZOE R240 arrive avec une autonomie accrue et le prix le plus abordable de l'industrie.
  • - Nissan Leaf - autonomie 250 km
    Pour proposer cette autonomie, c'est la version 30 kWh.
  • - Chevrolet Bolt - autonomie 320 km
    En Italie, il fera ses débuts avec la plaque d'immatriculation Opel, la sortie devrait être fixée à 2017.
  • - Tesla Model 3 - autonomie 320 km
    La sortie, également dans ce cas, est prévue pour 2017
  • - Audi e-Tron quattro - autonomie 500 km
    La sortie est prévue pour 2018.
  • - Tesla Model S 85D - autonomie 528 km

Technologies à venir: Tesla promet d'atteindre une autonomie de 800 km d'ici 2025 mais IBM a promis d'atteindre la même autonomie avec des batteries lithium-air d'ici 2020. Pendant ce temps, ils attendent les batteries lithium-oxygène développées par les chercheurs de l'Université de Cambridge, encore une fois, le l'attente devrait être inférieure à une décennie.

Parmi les voitures électriques actuellement sur le marché, on se souvient de la Volkswagen e-Golf qui a une autonomie de 190 km. Le Volkswagen e-Up! atteint jusqu'à 160 km d'autonomie, la Kia Soul EV promet 200 km même si le réel ne semble être que de 180 km.

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Sur la photo, l'Audi e-tron quattro


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