Transport

Voitures électriques, l'impact sur l'environnement


Les voitures électriques arrivent en Italie, leur diffusion dans notre pays est lente et douteuse, nous attendons des plans d'incentive et la diffusion généralisée des bornes de recharge dans tout le pays. Alors que la péninsule italienne s'attaque à ces problèmes, le reste du monde s'interroge sur l'impact environnemental des véhicules électriques. S'agit-il vraiment de voitures vertes?

Nous avons déjà analysé les raisons pour lesquelles les voitures électriques ne sont pas encore une norme et parmi celles-ci, nous avons mentionné les implications environnementales. Aujourd'hui, nous allons plonger dans leimpact environnemental qui ai véhicules électriques afin de comprendre s'il s'agit vraiment de voitures écologiques.

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L'industrie automobile connaît un réel changement de cap. Dans certains pays du monde, comme le Japon, on passe des voitures hybrides aux voitures entièrement électriques. Marché de véhicules électriques est en forte croissance, la cause principale de cette hausse est dictée par le fait que les véhicules conventionnels sont strictement dépendants du pétrole qui est destiné à s'épuiser et que le prix du pétrole brut est appelé à augmenter.

Par conséquent, la voiture électrique ils naissent de la nécessité de se libérer de la dépendance pétrolière du monde des transports, surtout parce que le monde occidental ne veut pas dépendre des pays qui détiennent les gisements de pétrole. A ces intérêts politiques et économiques s'ajoute une conscience tournée vers l'écologie et ainsi l'industrie, le marché et les consommateurs se tournent vers véhicules électriques.

Mais c'est clair, l'alimentation des voitures hybrides et véhicules électriques il est destiné à alourdir le réseau électrique urbain. En attendant les systèmes de charge par induction et les stations de ravitaillement solaires, pour alimenter voiture électrique ce sera toujours une source polluante car il est à base de charbon.

Tout dépend du temps qu'il faudra aux stations de ravitaillement solaire pour se généraliser, et surtout, si elles deviendront un jour un standard à la portée de n'importe quel territoire. Le vrai problème est que sans intérêts économiques, aucune technologie ne peut se répandre à grande échelle, qu'il s'agisse d'électricité ou de biocarburant.

Depuis que je véhicules électriques Les principales industries du secteur se nourriront-elles d'électricité, pourront-elles distribuer de l'énergie, aggravant cette charge supplémentaire? Et surtout, ils parviendront à trouver un système vraiment propre qu'ils pourront utiliser énergies renouvelables pour alimenter les voitures? Dans certains endroits en Allemagne, au Texas et au Japon, c'est déjà une réalité. Les centrales éoliennes et solaires sont utilisées pour alimenter voiture électrique.

L'idéal serait de suivre l'exemple de l'Allemagne qui avec ses technologies a réussi à mettre en place un trio d'énergie propre capable d'alimenter une partie des véhicules hybrides du pays. Ce point est clair: le voiture électrique ils ne sont presque 100% durables que s'ils sont alimentés par des sources d'énergie propres, s'ils sont alimentés par des centrales au charbon, ce sont toujours des véhicules à faibles émissions et moins polluants que les voitures actuelles mais il y a encore un autre aspect pas trop écologique: l'élimination des batteries . Il y a encore trop peu de constructeurs automobiles qui ont des plans d'élimination adéquats pour les batteries usagées.

Points clés. Voiture électrique:
Bien qu'alimentées à l'électricité provenant de centrales électriques au charbon, elles sont moins polluantes que les voitures classiques.
Ils libèrent le marché occidental de la dépendance des puits de pétrole de certains pays.
La diffusion des bornes de recharge est encore trop lente.
Ce sont des voitures à impact nul uniquement si elles sont alimentées à l'électricité provenant de sources renouvelables.

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