Bicyclette

Mises à jour de Bike-Sharing du monde


Le partage de vélos milanais est un cas exemplaire mais malheureusement rare en Italie. Le monde est beau parce qu'il est varié Nous quittons l'Italie et faisons un tour du monde pour découvrir quelles autres villes se combinent avec les services de Partage vélo.

Norvège. Avec le service Partage vélo par Bysykkel, un abonnement en Norvège coûte environ 12 euros. Le service Bysykkel a été parmi les premiers systèmes automatisés de Partage vélo, lancé en avril 2001. Depuis que la Norvège a décidé d'interdire les voitures à essence, le cyclisme pourrait devenir une alternative plus confortable que prévu!

Suisse. Parmi les services de Partage vélo Le plus populaire de Suisse, nous avons le CarPostal qui compte aujourd'hui 80 stations avec 800 vélos dans 20 villes différentes. Qui utilise le service? Les habitués qui se sont inscrits pour un abonnement sont plus de 11 000. CarPostal, a commencé en août 2011 à proposer un service alternatif aux transports publics en installant le soi-disant "PubliBike " dans les gares. L'objectif de l'entreprise est de mettre en place un réseau national qui dépasse les quelques villes dans lesquelles elle opère.

Paris. Ici, les habitants peuvent compter sur un programme de Partage vélo qui compte 10 000 vélos répartis dans 750 stations, un programme comparable à la «plus petite» ville de New York.

Huangyan. Chine. Le district de Huangyan n'a démarré son programme que depuis 5 mois Partage vélo et compte déjà jusqu'à 2 500 vélos. Le programme chinois intègre les transports publics locaux (bus, tram…) avec les gares de Partage vélo et c'est la seule ville au monde qui peut se vanter d'une organisation similaire.

Dans le sillage du district de Huangyan, la ville chinoise de Yinchuan envisage de lancer un système de Partage vélo qui commence avec «seulement» 4000 vélos qui s'intègrent à 200 bus! La Chine a toujours recherché des systèmes de transport pleinement intégrés entre les centres urbains et les banlieues, la solution semble provenir précisément de vélos totalement intégrés aux lignes de bus, aux trains à grande vitesse et aux métros.

Houston, Texas. Dans ce pays, l'accent est mis sur l'épargne. Le système de Partage vélo il est très jeune dans la ville de Houston mais d'ici la fin de l'année, il aura plus de 200 vélos. Pourquoi vous concentrez-vous sur l'épargne? Avec 50 $, vous pouvez souscrire un abonnement annuel qui vous permet de récupérer le vélo tous les jours. Un laissez-passer hebdomadaire est offert pour 15 $.

Chicago, Illinois. La ville de Chicago a signé un contrat d'une valeur de 21 millions de dollars, ainsi, la société Partage de vélos Alta mettra à la disposition des citoyens 3 000 vélos avec un réseau de 300 stations.

Toronto, Canada. La société Bixi a célébré son premier anniversaire avec plus de 550 000 "courses". Bixi est le système de Partage vélo plus cher car il offre un abonnement annuel de 95 $. L'entreprise Bixi il a sauvé la ville de Montréal où la semaine dernière, en raison d'une panne, le métro a dû s'arrêter de fonctionner pendant 8 heures, donc 200 000 navetteurs ont exploité les stations Bixi. En peu de temps, plus de 4 500 vélos ont été loués par des navetteurs.

New York. Etats-Unis. En dernière étape, nous arrivons à New York où les citoyens peuvent compter sur un programme de 10 000 vélos répartis dans 600 stations. Le programme new-yorkais a encore besoin de se développer, peut-être avec une meilleure organisation des stations-service, comme celle de Paris par exemple!



Vidéo: GTA 5 ONLINE: KHANJALI VS CHERNOBOG WHICH IS BEST? (Juillet 2021).