Transport

Comment homologuer les pneus


Lorsque les pneus montés sur notre véhicule ont des dimensions différentes de celles rapportées dans le livret, il sera nécessaire de fournirapprobation. Si vous avez décidé de remplacer vos pneus par d'autres pneus, peut-être plus gros, ce guide sera pour vous.

Comment homologuer les pneus
Il sera nécessaire de remplir la documentation appropriée et de la remettre ensuite aux responsables du MCTC.

Rendez-vous dans la fonction publique et expliquez au responsable ce que vous voulez faire. À ce stade, vous recevrez un dossier à remplir et deux feuillets à payer. Plus précisément, vous devrez livrer et payer:

  1. Demande de visite et d'essai du véhicule à présenter au bureau provincial du M.C.T.C. sur mod. MC 2119 avec le mod. MC 2020, si nécessaire.
  2. Justificatifs de paiement en compte courant postal des montants relatifs au tarif "3.1" (voir "Tarifs M.C.T.C." page Z.022 / 01).

A la documentation que le responsable de la motorisation civile vous remettra, vous devez joindre:

  1. Certificat d'immatriculation du véhicule
  2. Déclaration de Nulla Osta émise par le constructeur du véhicule
  3. Photocopie des pages importantes des Tables CUNA.

En plus de devoir livrer toutes les pratiques susmentionnées, vous devez être prêt à passer un test pratique à la motorisation. À ce stade, vous devez avoir les pneus neufs montés sur le véhicule. Avant de passer le test au motorisation, vous devez passer par le bureau de conversion où la déclaration Nulla Osta émise par le constructeur automobile qui a produit votre voiture doit être vérifiée.

La motorisation vous donnera le feu vert pour tester et vous pourrez vous déplacer librement avec la vôtre pneus approuvés. Le point le plus difficile de tout le processus bureaucratique n'est certainement pas la file d'attente à la poste pour payer les factures! Au contraire, il sera difficile d'obtenir le Nulla Osta du fabricant. Le certificat Nulla Osta du fabricant peut être remplacé par le rapport technique d'un ingénieur mécanicien dûment inscrit au registre.

L'ingénieur doit certifier que les pneus neufs n'affectent pas la sécurité de la voiture. Le rapport technique doit être remis à l'exploitant. Par conséquent, après avoir obtenu l'autorisation ou le rapport technique de l'ingénieur, réservez le test au niveau du moteur, montez les nouveaux pneus et passez aux tests.

Il n'est pas facile de trouver un ingénieur mécanicien qui certifie la responsabilité de cette déclaration, d'autant plus qu'en cas d'accident, il doit pouvoir prouver que les pneumatiques sont techniquement et juridiquement en place. Ainsi, bien que l'autorisation du fabricant puisse sembler plus difficile, c'est le moyen le plus sûr.

Comment homologuer les pneus, frais
Avec la nulla osta émise par le constructeur du véhicule, les frais sont équivalents aux deux bulletins, respectivement de 6,20 € et 21 € et les éventuels frais de port pour la demande de Nulla Osta. Si la déclaration de l'ingénieur est utilisée, le coût sera à la discrétion de l'expert et pourra dépasser 100 euros.

Photo | put.edidomus.it



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