Entrevues

Ducati chez MobilityTech relance la colonne de charge


UNE quadricycle électrique léger, Free Duck, un système intégré, Green Wheel et des bornes de recharge disponible en différents modèles avec des systèmes de reconnaissance des utilisateurs et une communication à distance avec le centre d'opérations. Andrea Onado, directeur commercial de Ducati Energia, raconte comment les colonnes sont essentielles pour rendre la mobilité verte attractive.

Ducati fait partie des sponsors de MobilityTech Milan 2012, prévue les 22 et 23 octobre.

1) Colonnes de charge: qu'est-ce que c'est? Que signifient-ils pour les utilisateurs?

Les bornes de recharge sont l'une des piliers fondamental pour le la diffusion dieux véhicules électriques. La possibilité pour les propriétaires de ces véhicules de se recharger de manière simple, aussi bien dans les espaces privés que publics, est une condition essentielle pour rendre ce type de mobilité verte attractif pour le grand public.

2) Depuis combien de temps les avez-vous introduits et quelle réponse avez-vous obtenue du marché?

Nos bornes de recharge ont été introduites depuis 2010 et ont subi des transformations au fil du temps pour mettre en œuvre leur facilité d'utilisation et la quantité d'informations disponibles tant pour les utilisateurs que pour les gestionnaires.

3) Il existe deux versions, interne et externe: quelles sont les différences?

Les colonnes diffèrent dans les applications monophasées (essentiellement à usage privé) et triphasées (essentiellement à usage public). Les caractéristiques des colonnes d'extérieur se distinguent également par la possibilité d'être multi-utilisateurs, d'être équipées de systèmes de reconnaissance et d'autorisation d'utilisation et d'avoir des caractéristiques particulières de résistance aux agents atmosphériques.

4) Quelles sont les normes de la Communauté européenne sur lesquelles vous vous basez?

Les normes européennes imposent à la colonne d'activer une sorte de dialogue avec le véhicule de recharge. Ce dialogue a pour fonction de vérifier les paramètres de sécurité tels que, par exemple, la mise à la terre du véhicule, avant d'activer la recharge. Il vérifie également que la demande d'énergie est compatible avec la capacité du réseau à prendre en charge cette demande afin de ne pas créer de déséquilibres dans le réseau.

5) Avez-vous utilisé un système de reconnaissance des utilisateurs via RFID (badge) et un système de communication à distance avec le centre d'exploitation pour une surveillance constante de l'état de fonctionnement du réseau: comment fonctionnent ces deux systèmes et comment se traduisent-ils en avantages pour l'utilisateur?

le Système RFID il permet l'identification univoque de l'utilisateur et par conséquent la possibilité d'accéder à la recharge et éventuellement de percevoir la charge relative. Le système de communication à distance permet à un centre de traitement de données de connaître l'état des colonnes à la fois en termes de panne et de disponibilité pour fournir le service de facturation.

6) Quelles sont les caractéristiques du quadricycle électrique Free Duck Light?

Le véhicule Canard gratuit c'est un quadricilco électrique léger pour conduire vous êtes qualifié avec le certificat d'aptitude (CIG), la nécessité d'utiliser des ceintures de sécurité et des casques. L'alimentation électrique, en plus de l'économie par rapport aux carburants dérivés du pétrole, permet d'accéder à diverses zones de trafic restreint. La petite taille (un mètre de largeur et 1,80 de longueur) permet une conduite agile et une extrême facilité de stationnement. Par conséquent, le Free Duck est un véhicule particulièrement adapté pour se déplacer dans la ville.

7) Le système intégré Green Wheel: en quoi consiste-t-il?

Roue verte il contient dans le moyeu tout le nécessaire pour transformer un vélo normal en vélo assisté par pédale: batteries, moteur électrique et système de contrôle. L'utilisateur peut contrôler le système via des commandes simples disponibles sur l'écran via la communication Bluetooth avec la roue. L'aide du moteur électrique est proportionnelle à l'effort produit par le cycliste afin d'avoir une tenue de route agréable.

Interview parMarta Abbà



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