Transport

Forlì: 5,7 millions pour acheter l'aéroport


Il faut (pour ainsi dire) 5,7 millions d'euros pour acquérir la concession de gestion totale de l'aéroport Luigi Ridolfi de Forlì, le troisième en Émilie-Romagne pour le trafic de passagers. Nous avons eu des nouvelles de l'initiative de vendre l'aéroport à des particuliers (premier cas en Europe et première privatisation en Italie de sociétés de gestion d'aéroports), voici donc le reste. Un point fixe est qu'après l'expérience des partenaires publics, qui dans leurs déclarations continueront toujours à apporter leur soutien au développement de l'aéroport de Forlì, il appartient désormais aux opérateurs privés et aux investisseurs de donner une direction claire et avantageuse à cette infrastructure régionale.

Seconde Riccardo Roveroni, Responsable responsable de SEAF (l'entreprise qui gère actuellement l'installation aéroportuaire) "La somme identifiée est sous-dimensionnée par rapport à l'utilité pluriannuelle de l'investissement, si l'on considère qu'il est possible de gérer les activités aéroportuaires sur un site de bonne qualité et pour une durée allant de 20 à 40 ans".

Le maire et la chambre de commerce de Forlì Cesena, autorités locales impliquées, ont manifestement participé à la présentation aux analystes financiers, compagnies aériennes, opérateurs économiques et investisseurs potentiels, italiens et internationaux, de l'appel d'offres pour la ENAC (Agence nationale de l'aviation civile) de la concession, qui a eu lieu à Milan, mardi 23 octobre, au siège de la Banca Intesa.

"Autorités locales - a expliqué le maire, Roberto Balzanisont disponibles pour garantir, dans les formes autorisées par la loi, une contribution de démarrage d'au moins un million d'euros par an pendant une période de trois à cinq ans; à cela, il faut ajouter deux millions d'euros déjà alloués par la Région Émilie-Romagne pour des investissements sur le terrain ».

Au cours de la réunion, Riccardo Roveroni e Maurizio Cosco, consultant en gestion de SEAF e Antonio Nannini, Secrétaire général de la Chambre de commerce de Forlì Cesena a présenté un document très détaillé contenant la description des caractéristiques de l'aéroport de Forlì, les forces et les faiblesses du point de vue des gestionnaires-vendeurs.

Parmi les nombreuses bonnes choses énumérées, il y aAéroport Luigi Ridolfi il est équipé pour une variété d'utilisations potentielles (low cost, hub technologique et écoles de pilotage, vols charters, trafic de fret) et peut profiter d'une vaste zone pour d'éventuels développements futurs. Parmi les «mauvaises» les moins nombreuses, les deux principales sont qu'elle reste une entreprise suiveuse par rapport aux grands acteurs et preneurs de prix, et qu'elle est soumise aux pressions concurrentielles des grands concurrents de la région.



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