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EBike Neox Crosser: essai routier sur le lac de Garde


Vélo électrique Neox Crosser est le joyau révolutionnaire de la technologie italienne que j'ai eu le plaisir de tester ces derniers jours sur un parcours mixte d'une trentaine de kilomètres le long des rives et dans les bois du lac de Garde.

Commençons par la première impression, l'esthétique: un design élégant combiné avec la sensation d'un vélo électrique «dur», avec une structure très compacte et avec des lignes douces et décisives en même temps. Les couleurs disponibles et que j'ai pu voir sont: jaune, noir et blanc.

Monté sur la selle Neox Crosser (un Respiro Soft disponible en versions Sport, Modéré et Athlétique) J'ai eu la confirmation de l'impression visuelle, notamment en ce qui concerne la sensation de compacité et de solidité, déterminée avant tout par le Cadre qui comprend et recouvre, dans un seul bras, le moteur électrique, la échange et d'autres composants habituellement exposés, assurant un centre de gravité bas extrêmement stable.

Cette fonctionnalité innovante vous permet également d'atteindre 2 objectifs: protéger composants importants du Vélo électrique antichoc ed éviter cette saleté, herbe, terre et d'autres matériaux généralement collectés lors des excursions se coincent entre les composants.

De cette manière, le nettoyage et l'entretien du vélo sont considérablement accélérés et simplifiés.

Après quelques promenades, je m'étais déjà familiarisé avec le afficher (LCD 3,5 'avec rétroéclairage) et avec les deux sélecteurs placés sur le guidon: celui de gauche pour régler le niveau d'assistance du moteur électrique entre Modes ECO, standard et élevé et celui de droite pour gérer les 8 rapports de démultiplication.

LA micro-interrupteur (les sélecteurs) assurent une excellente réponse même si peut-être je les aurais préféré "moins micro" et légèrement plus gros. Excellent affichage avec des informations claires et clairement visibles même sous le soleil et des commandes multifonctions pour une compréhension immédiate.

eBike Neox Crosser: l'écran

La force «vraiment révolutionnaire» du Neox Crosser est cependant la boîte de vitesses: une création propriétaire et brevetée, le modèle Neox F8.11 électrique avec insertion rotative et commandes électriques données par les deux micro-interrupteurs situés sur le guidon.

modifié est instantané et ça peut être fonctionne même à l'arrêt, contrairement aux vélos normaux. De cette façon, il est agréable de démarrer dans la vitesse idéale, par exemple lorsque vous devez vous arrêter pour un feu rouge après une belle "ligne droite", en changeant confortablement pendant l'arrêt.

Un autre avantage de la boîte de vitesses Neox est que éviter les mouvements transversaux sur le dérailleur avant, typique des boîtes de vitesses traditionnelles, éviter l'usure pièces mécaniques et assurant une grande fluidité dans les changements de vitesse.

Le changement de vitesse a lieu de manière constante et continue, sans aucun effet de "secousse" ou de "poussée". Le système est surveillé par un capteur d'effort qui détecte en permanence le couple entre les engrenages primaire et secondaire.

ebike Neox Crosser: détail de la boîte de vitesses intégrée au cadre

En ce qui concerne la batterie, intégré au châssis (excellente solution d'un point de vue esthétique!) mais démontable en quelques secondes, le Neox Crosser est équipé d'un modèle lithium-ion 36 Volts 10,5 Ah (375 W / H) avec des cellules Samsung qui assure unautonomie de 100 Km en mode Eco qui peut descendre jusqu'à 40 km pour une utilisation "extrême" avec le mode High.

ebike Neox Crosser pèse 22 Kg, bien sûr "ce n'est pas un poids plume", mais le poids du vélo électrique est un facteur plutôt négligeable car ce n'est pas un vélo "à monter et descendre les escaliers".

Une caractéristique importante qui facilite le transport est la possibilité de démonter en quelques secondes pas seulement la roue devant mais aussi ça arrière. ... et sans vous salir les mains car toute la transmission est cachée à l'intérieur de la structure et non dans le moyeu arrière.

Neox Crosser comprend également un dispositif antivol innovant: la saisie d'un code PIN sur l'écran bloque le système mécanique en déconnectant la transmission et en mettant le vélo électrique "au point mort" afin de rendre le vélo inutilisable par le voleur classique qui tente de voler votre vélo pendant que vous vous arrêtez pour un café ou étancher votre soif avec un verre dans un bar, comme je l'ai fait lors de l'essai routier.

De plus sur le Neox il y a un antivol mécanique clé qui verrouille complètement le moyeu arrière.

Testé montée, sur un sol de gravier ou de terre, le Neox Crosser n'a pas hésité cela m'a permis de surmonter facilement des montées assez difficiles pour arriver au sommet "sans souffle".

Sur la route… vous volez! :-) Même en mode Eco les vitesses élevées sont facilement atteintes: la vitesse maximale assistée, selon la loi, est de 25 Km / h mais quand j'ai essayé «une petite extension» j'ai atteint 41 Km / h en quelques secondes sans effort, comme le montre également ma montre-bracelet GPS Garmin.

Neox Crosser: le coup détecté par mon GPS au poignet Garmin

Voilà quelque données techniques supplémentaires, qui mettent en évidence le choix de composants de haute qualité dans tous les domaines:

  • Cadre NEOX en aluminium hydroformé
  • Freins hydrauliques Drako Red
  • Jantes NEOX en aluminium 26 ”Noir
  • Cintre NEOX 101 BT en aluminium noir mat
  • Fourche avant Suntour SF 13 Epicon magnésium
  • Pneus à griffes KENDA K831A (26 × 2.10)
  • Moteur NEOX FL80S 36 V 500 Watts limité à 250 Watts
  • Poignées Gel Athletic

Pour quel souci Liste des prix, la Neox Crosser est à vendre à 5 800 euros mais pendant une courte période et les lecteurs d'IdeeGreen qui nous écrivent (à: [email protected]) pourront profiter d'une réduction très intéressante.

Dans ce vidéo tu verras autres détails du Crosser et son comportement sur et hors route:

La Marque Neox, est appartenant à Siral, Société italienne spécialisée dans la production et la recherche éco-technologiques et est née il y a 5 ans dans le but de créer un vélo électrique à partir de zéro en partant de quelques innovations technologiques propriétaires qui le rendent unique au monde et qui ont été protégés avec 4 brevets internationaux déposés, par rapport à:

échange

système d'engagement

capteur de couple

position neutre.

Neox propose également deux autres modèles d'eBike, que j'ai pu voir mais pas tester faute de temps: le Sportif et le Urbain, dont vous pouvez voir deux images ci-dessous et que vous pouvez découvrir avec tous les détails techniques sur le site officiel de Neox.

vélo électrique Neox Sporter

vélo électrique Neox Urban


Vidéo: Præsentation af Maravelo Crosser Pro (Décembre 2021).