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Nissan Leaf: une vraie autonomie

Nissan Leaf: une vraie autonomie


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Nissan Leaf: une vraie autonomie, prix, caractéristiques et comparaisons avec la gamme réelle des autres voitures électriques du marché.

Les véhicules électriques ont parcouru un long chemin: les voitures électriques étaient autrefois petites et sur les terrains de golf, elles transportaient les joueurs de trou en trou. Aujourd'hui, les voitures électriques filent sur les pistes de la Formule E et des constructeurs tels que BMW, Mercedes, Ford, Volkswagen, Nissan et Kia rivalisent pour placer le meilleur modèle sur le marché.

Le temps est enfin venu pour les voitures électriques et Nissan Leaf a la gloire d'être la voiture électrique la plus vendue au monde et un pionnier du secteurVoiture électrique. Bien qu'en Italie le voiture électriquetoujours timidement répandu, le marché automobile en Europe du Nord et dans plusieurs États américains connaît un volume de ventes étonnamment croissant. Ce qui freine le marché local, c'est le prix d'achat, le manque d'un réseau dense d'infrastructures de recharge et l'angoisse desautonomie!

Si les inquiétudes concernant les prix d'achat élevés et le manque d'infrastructure de recharge sont justifiées, l'angoisse autonomie ce n'est pas si compréhensible quand les voitures électriques doivent servir de citadines. Avoir un'autonomie le kilométrage limité oblige les automobilistesfaire ses devoirs et quelques calculs pour comprendre les distances à parcourir ne suffisent pas, il y a des variables!

Avec les voitures électriques, c'est comme ça, Nissan Leafinclus, plus vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, plusautonomie abaisse. Ensuite, il y a la récupération d'énergie au freinage et en cas desvelte, le mode de conduiteÉCHO qui exploite au minimum le potentiel du moteur au profit d'une plus grandeautonomie. En bref, estimez leréelle autonomied'une voiture n'est pas si immédiate! Comme pour la consommation de carburant des voitures à moteur à combustion interne, cela dépend beaucoup du style de conduite du conducteur.

Nissan Leaf, une véritable autonomie

Comme il est clair, il est vraiment difficile de parlerréelle autonomieet certainement plus le conducteur est attentif, plus l'autonomie de kilomètres pouvant être parcourue avec un réservoir plein de batterie augmentera.

L 'autonomie effectiveduNissan Leafs'est beaucoup amélioré avec le nouveau modèleFeuille 2016qui monte la batterie de 30 kWh. Le nouvel accumulateur de 30 kWh remplace l'accumulateur de 24 kWh, avec du carbone, de l'azote et du magnésium dans les électrodes. Ainsi, leautonomiedéclarée par le constructeur japonais, elle mesure 250 km de long, offrant aux propriétaires de Leaf la possibilité de pousser au-delà des frontières urbaines.

En ce qui concerne les coûts de fonctionnement, la commodité devoiture électrique(Nissan Leaf inclus) est réduit: zéro droit de timbre à payer, frais de gestion réduits jusqu'à l'os avec un prix de 4 euros sur la facture d'électricité pour parcourir 100 km. Avec une voiture diesel avec un moteur Euro 5, la même distance peut être parcourue avec environ 9 euros, donc des économies de carburant sont garanties. Dans certains cas, les voitures électriques peuvent bénéficier d'un parking gratuit sur les lignes bleues et de réductions allant jusqu'à 50% sur la police d'assurance. A ces avantages s'ajoute cependant le compromis deautonomie limité. LàNissan Leafest proposé au public avec une garantie de batterie de huit ans ou 160000 km, ce ne sont donc pas les défauts qui devraient inquiéter les clients potentiels et avec un style de conduite plus responsable, leautonomie.

Nissan Leafpeut être rechargée depuis le réseau domestique (pour plus d'informations:recharge de voiture électrique à domicile ou avec une colonne) ou, plus rapidement, avec les bornes de recharge publiques ou avec la recharge rapide triphasée, qui se remplit en 50 minutes. Un bon avantage duFeuille de Nessan, mais aussi des autres voitures électriques du marché, c'est qu'elles peuvent être contrôlées à distance à l'aide d'applications spéciales sur les smartphones. Depuis votre téléphone portable, vous pouvez vérifier l'état de charge de la voiture (peut-être pendant que vous êtes arrêté au restaurant de l'autoroute pour un sandwich et que vous avez laissé «la voiture en charge») ou démarrer la climatisation pour trouver la voiture fraîche en été et chauffée en hiver. Mais attention: le climatiseur a également un impact surautonomierésiduel, c'est pourquoi estimer leréelle autonomieduNissan Leaf, tout comme les autres voitures électriques, c'est un travail difficile!

Nissan Leafil se comporte sur la route comme une voiture du segment C / D avec l'avantage d'être plus silencieux à bord. Alors que les voitures à moteur thermique visent l'insonorisation, les voitures électriques n'ont pas de moteur bruyant afin de pouvoir offrir un plus grand confort à bord: le bruit émis est en moyenne de 21 décibels.

Feuille de Nissanil est propulsé par un moteur synchrone de 109 ch avec une faible vitesse d'un peu plus de 140 km / h. Le pick-up est rapide et fluide, typique du moteur électrique (tout moteur électrique a un bon pick-up grâce au couple moteur disponible dès le premier contact de l'accélérateur). LàNissan Leaf, à bord est apprécié pour son écran tactile de 7 pouces et un bon système d'infodivertissement.

Le nouveau Nissan Leaf 30 kWh sera sur le marché italien en janvier mais peut déjà être réservé au prix de 28.990 euros pour la version d'entréeAcenta Flex, à ce prix il faut ajouter le coût de location des batteries avec une redevance mensuelle de 79 euros. Ceux qui n'ont pas l'intention de prendre en charge la location de la batterie doivent être prêts à couvrir le prix catalogue qui avoisine les 35 000 euros. Pendant ce temps, le constructeur japonais n'a pas l'intention de retirer du marché l'ancienne Nissan Leaf de 24 kWh qui peut être achetée au prix de 25 000 euros.

Voitures électriques à plus grande autonomie

Nissan Leaffait partie des voitures électriques les plus autonomie kilométrage mais ce n’est pas le seul. Parmi les voitures électriques avec un excellent réelle autonomie nous soulignons la première ligneMoteur électrique Mercedes Classe Bet la voiture électrique abordable (prix à partir de 85 000 $), la Tesla Model S 85D.

Descendre deréelle autonomie, nous rencontrons la Kia Soul EV et la BMW i3 la plus célèbre qui selon nos essais routiers a unautonomie effective 118 km avec la possibilité d'augmenter la portée de 100 km supplémentaires grâce à l'achat du Range Extender, une option coûteuse d'environ 4600 €, pour plus d'informations:bmw i3, avis.

L'image
nouvelle Nissan Leaf 30 kWh sur le marché depuis janvier 2016.

L'auteur
Si vous avez aimé mon article surréelle autonomie de la Nissan Leaf vous pouvez me suivre sur Twitter, m'ajouter sur Facebook, entre cercles de G + ou voir mes clichés sur Instagram, le vie dei social ils sont infinis! :)


Vidéo: 170km possible avec une Leaf 24 (Juin 2022).


Commentaires:

  1. Cath

    Super, très bonnes informations

  2. Gouvernail

    Vous n'êtes pas correcte. Je suis assuré.

  3. Melampus

    Je ne peux pas participer à la discussion pour le moment - il n'y a pas de temps libre. Je vais certainement exprimer mon opinion très bientôt.

  4. Gaothaire

    C'est remarquable, c'est une réponse très précieuse

  5. Shelton

    Vous n'êtes pas correcte. Je peux défendre ma position.



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