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Enlevez la rouille du vélo


Enlevez la rouille du vélo: conseils pratiques pour remettre à neuf un vieux vélo à partir de la récupération du cadre rouillé.


Enlevez la rouille du véloce n'est pas une tâche difficile, même si tout dépend du degré de négligence du cadre et des composants rouillés. Si l'état d'oxydation du fer est tel qu'il a créé de petits trous dans le cadre, il faut être objectif: le vélo peut-il vraiment être récupéré? Les trous de rouille dans le cadre d'un vélo peut être très dangereux, surtout s'il est étendu. S'il ne s'agit que de petits trous, vous pouvez le faire vous-même mais si la résistance aux contraintes mécaniques du cadre est compromise, mieux vaut ne pas le risquer. Sur cette page, nous verrons comment enlever la rouille du vélo et réparer les trous laissés par l'oxydation du fer.

Trous de rouille dans le cadre du vélo

Pour réparer les petits trous causés par la rouille, vous aurez besoin dumastic pour métal avec durcisseur, Papier de verre grain 120 et white spirit. La première chose à faire est de poncer la zone où il y a rouille: avec du papier de verre, poncer jusqu'à enlever la rouille du cadre. Imbibez un chiffon de white spirit et nettoyez la surface du bicyclette affecté par le trou et le rouille. Eliminer toute trace de poussière et surtout toute trace de graisse, huile, lubrifiant ou graisse. Lorsque la surface est propre, passez à l'application du mastic pour métal.

Mélangez le mastic pour métal avec le durcisseur (dans une proportion de un à trois pour cent) et avec un couteau, étalez-le pour boucher le trou causé par rouille. Essayez de rendre un travail aussi homogène que possible mais ne vous inquiétez pas, si le coulis présente des irrégularités, une fois durci, vous pouvez le poncer et l'amener au niveau du reste du cadre, à ce stade, choisissez un papier de verre de grain 180. Ensuite, attendez les temps de durcissement (10 - 20 minutes) et poncer le stuc déjà dur jusqu'à obtenir une surface lisse. À ce stade, tout ce que vous avez à faire est de peindre le stuc avec le reste du vélo.

Il existe différents types de mastic pour métal sur le marché: au format stick (très adapté aux travaux d'entretien de vélos et de carrosseries), en pâte prête à l'emploi ou sous forme plus classique pâte + catalyseur. Pour avoir une idée des différentes propositions de marché, je vous laisse le lien Amazon: Mastic pour métal sur Amazon. Malgré le format de bâton plus pratique, mon conseil est d'acheter du mastic avec catalyseur (durcisseur). Prenez une seule cuillère à soupe de mastic et ajoutez une petite quantité de catalyseur, mélangez et appliquez dans les 5 minutes. Attendez qu'il durcisse et ponce. Le mastic durcisseur est beaucoup plus durable que les autres formats et ne vous obligera pas à réparer continuellement.

Enlevez la rouille du vélo

Si la couche d'oxydation est superficielle, le travail sera beaucoup plus facile. Pour enlever la rouille du fer, vous aurez besoin de papier de verre de grain 120 ou 180 (selon l'état de la rouille). Si la rouille n'est pas seulement placée sur le cadre du vélo mais également sur d'autres composants tels que la chaîne, vous devrez alors effectuer un travail ciblé, pour plus d'informations, voir le paragraphe suivant. Sable dans les zones du cadre où il y a de la rouille, si la rouille disparaît facilement, vous pouvez procéder à la peinture en utilisant une base antirouille pour le métal. Sinon, s'il y a encore des résidus de rouille qui ne peuvent pas se détacher du métal (souvent avec une fourche de vélo), utilisez un convertisseur de rouille.

Chaîne de vélo rouillée

Pour la chaîne de vélo rouillée, vous aurez besoin d'un peu d'huile blanche, d'une brosse et d'une brosse métallique. Brossez toute la chaîne avec de l'huile blanche et brossez soigneusement toute la surface de la chaîne. Répétez cette opération au moins 4 à 5 fois, bien que généralement par la troisième couche d'huile blanche et une brosse en fer, la rouille de la chaîne a déjà disparu.



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