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FIAB pour les pistes cyclables et un nouveau code de la route


Pistes cyclables la sécurité et un nouveau code de la route sont les priorités de la FIAB, la Fédération italienne des amis du vélo, pour faire de l'Italie un pays du cyclisme. Il y a beaucoup de choses à faire et l'exemple le plus frappant est Malpensa, entre Milan et Varèse, où le deuxième plus grand aéroport italien, potentiellement l'un des plus grands d'Europe, n'est pas accessible en vélo car il n'y a pas Pistes cyclables lien.

Pistes cyclables il n'y en a pas et la route est interdite aux vélos. C'est vrai, la route nationale 336, qui est la seule route d'accès à Malpensa, est interdite aux vélos (mieux car elle est dangereuse) et cela empêche les quelque 20 mille personnes (vingt mille) qui travaillent dans le bassin de l'aéroport d'utiliser le vélo pour aller travailler. Absurde mais c'est comme ça: j'aimerais économiser de l'argent mais je ne peux pas, j'aimerais de l'air pur mais je ne peux pas. Malpensa vit une situation grotesque du point de vue de la mobilité.

Ceux qui ont conçu les infrastructures routières autour de l'aéroport de Malpensa n'ont pas pensé Pistes cyclables et vélos. Dans certains cas, cependant, les municipalités environnantes l'ont fait et ont également pris soin de rendre les routes cyclables, de sorte qu'aujourd'hui l'aéroport est complètement déconnecté de la Pistes cyclables du quartier et du parc du Tessin, ce qui, en plus de nuire aux navetteurs, limite le potentiel cyclable du territoire.

La solution proposée par l'association FIAB de Cardano al Campo (la commune la plus intéressée) est écrite dans une pétition adressée au président de la région de Lombardie Roberto Maroni également signée par les communes de Gallarate, Casorate, Somma Lombardo, Vizzola et le Parc du Tessin autorité, prévoit la construction d'un piste cyclable et zone piétonne de 3,3 km le long du côté gauche de la route nationale 336 en direction de l'aéroport. De cette manière, les territoires littéralement divisés en deux par la route nationale pourraient être réparés.

En plus de Pistes cyclablesCependant, un nouveau code de la route est nécessaire. En ce sens, la FIAB soutient la proposition d'Anci, l'association des communes italiennes, visant à introduire des mesures spécifiques pour le cyclisme telles que: dessiner une piste cyclable en continuité sur les routes urbaines dans la main droite; positionnement avancé des vélos aux feux de signalisation et à un feu spécialement pour les cyclistes; la circulation à double sens pour les bicyclettes dans les rues à sens unique et la limitation de vitesse de 50 à 30 km / h pour les voitures dans les zones urbaines. En ce qui concerne l'accident de transit, la proposition exige que le déplacement à vélo du domicile au travail et pour des raisons de service soit reconnu par l'Inail au même titre que les transports en commun.

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Vidéo: Voiture déboule sur piste cyclable (Juillet 2021).