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Mobilité durable: des villes qui sont le laboratoire des transports verts


mobilité durable il favorise de nouvelles opportunités de développement et d'emploi, en réduisant les émissions, les impacts environnementaux et la congestion des transports. C'est pourquoi le mobilité durable est l'un des sujets abordés par États généraux de l'économie verte (7-8 novembre à Rimini dans le cadre de Ecomondo) avec une série de propositions concrètes.

Les propositions? Les voici. Pariez sur un mobilité urbaine durable; promouvoir la diffusion de véhicules à faibles émissions avec des péages différenciés et d'autres formes d'incitations; développer des infrastructures numériques pour les transports; doubler la part modale du transport de marchandises et de passagers sur le rail régional d'ici 2030 pour faire décoller le télétravail; atteindre l'objectif européen pour i les biocarburants en se concentrant sur ceux de la deuxième et troisième génération et sur biométhane; créer un transport maritime à faible consommation d'énergie.

mobilité en Italie c'est de plus en plus un phénomène local avec des trajets courts qui se déroulent majoritairement à l'intérieur de la ville, la somme des trajets passagers en dessous de 10 km représente en fait 70% du total. Les voitures particulières italiennes (plus de 37 millions, le nombre le plus élevé d'Europe) sont responsables de la pollution, de la congestion, des accidents et de la consommation des sols parmi les plus élevées d'Europe.

Gérer la demande de transport, notamment en milieu urbain, c'est agir sur trois dimensions: le mouvement par des mesures telles que télétravail ou la partage de voiture; la distance, par des mesures de Croissance intelligente ramener la durée du trajet au niveau d'il y a 10 ans (-9 Mt de CO2 d'ici 2030); la taux d'occupation des véhicules, aujourd'hui de 1,2 passager par véhicule dans la ville., grâce à des mesures telles que faire du covoiturage, la logistique de la ville.

L'innovation technologique, donc, dans le secteur automobile (voiture hybride, Voiture électrique etc.) aidera également le secteur automobile en crise. Pour les transports publics, l'italien Cendrillon, il y a une bonne nouvelle: d'ici 2020, 105 nouveaux km de métro et 50 de tramways ont été financés.

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