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Stator: comment ça marche


Stator, le passionnés de moto et les cyclomoteurs sauront déjà ce que c'est mais nous nous en occupons tous un peu, avec le stator, faisant partie du moteur, du moteur pas seulement les moyens de transport mais aussi d'autres types de machines couramment utilisées.

Stator: comment ça marche

Si l'on prend une machine dans laquelle se trouvent des pièces mobiles, le stator est l'ensemble des pièces fixes. On parle donc du stator dans les machines tournantes dans lesquelles il y a des moteurs électriques et dans lesquelles il y a aussi une partie mobile, appelée rotor.

Stator et rotor

Ces deux composants des machines sont couplés, en un sens, et fonctionnent ensemble. En particulier le rôle du stator est de soutenir, au moins en partie, la voiture. Essayons un exemple pour mieux comprendre ce que cela signifie. Dans le cas d'un machine d'entraînement d'action fluide, les soirées statoriques pour permettre à toute expansion d'avoir lieu à l'intérieur.

Dans le cas des voitures électriques, on retrouve la nôtre stator dans le circuit magnétique en même temps que le rotor, et cette fois il est formé par des enroulements induits ou inductifs.

Stator: comment vérifier si cela fonctionne

Donner des indications générales dans ce cas n'est pas possible, essayons donc d'en parler stator d'un moteur du vélo. Il peut s'agir de une série de bobines de fil disposées en anneau autour du volant rotatif de l'alternateur et sert à la production d'électricité à partir d'énergie mécanique. Nous nous rendons compte que c'est le stator s'est cassé soit il ne fonctionne pas à son meilleur lorsque le vélo a littéralement raté, soit il a une batterie déchargée et il ne démarre même pas. À ce stade, comment bouger? En vérifiant certains aspects, par défaut.

Par exemple, le statut de enroulements de stator qui pourrait être décoloré, vérifiez également la fiche qui relie le stator au régulateur de tension et, avec un multimètre, la résistance de toutes les broches du connecteur. Ce ne sont que quelques conseils, mais les experts en sauront certainement beaucoup plus, il s'agit simplement de donner une idée des différentes causes qui peuvent se cacher derrière un dysfonctionnement du stator.

Stator de moto

Lorsque le stator d'une moto brûle, le le mouvement s'éteint soudainement et cela peut aussi arriver soudainement et ce qu'il semble, c'est que la batterie est complètement et soudainement au sol. Le moteur ne montre aucun signe.
Ce qui s'est probablement passé, c'est que les enroulements du stator sont grillés suite à une surchauffe excessive.

Au fil du temps, ils sont brûlé les isolateurs des enroulements de cuivre et ils ont formé une sorte de "bloc" qui ne réagit plus à la présence du champ magnétique communiqué par le volant. Donc, le moteur ne donne pas d'indices.

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