Catégorie Transport

Autolib, un excellent exemple d'autopartage
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Autolib, un excellent exemple d'autopartage

Les programmes de partage de vélos et d'autopartage pourraient transformer les systèmes de transport urbain. L'excellence du Bike Sharing de la ville de Milan nous a montré comment le partage de véhicules (électriques et non électriques) peut faciliter la citoyenneté et promouvoir la mobilité durable. Un autre exemple nous vient de Paris qui se révèle être le leader incontesté des programmes de partage et se lance désormais dans l'aventure avec Autolib, le programme parisien de partage de voitures électriques.

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X2, mobilité en équilibre extrême

Et si les voitures étaient fabriquées sur commande pour éviter les embouteillages? C'était l'éclairage du designer coréen Yeon-woo Seong, spécialisé dans l'industrie automobile. Le designer a conçu une voiture double face, parfaite pour les conducteurs plus conventionnels mais surtout pour ceux qui veulent une forme d'équilibre extrême.
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Voiture électrique: les incitations arrivent

Des primes allant jusqu'à 5 000 euros pour l'achat d'une voiture électrique. Corrado Clini, ministre de l'Environnement, confirme cette proposition de loi qui est en cours au parlement. L'association Asso Energie Future et le Département Mobilité et Environnement de la Municipalité de Milan ont organisé une conférence intitulée " «la voiture électrique aime le vert»; Le ministre de l'Environnement Corrado Clini a participé à la conférence et a annoncé les intentions du gouvernement: le gouvernement envisage diverses hypothèses en faveur des voitures à batterie.
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Vols Lufthansa et biocarburant

Lufthansa, la compagnie aérienne allemande, a annoncé le succès de l'essai de vols fonctionnant au biocarburant. La compagnie aérienne a effectué environ 1187 vols de biocarburant entre Hambourg et Francfort sur six mois, réduisant les émissions de CO2 de 1 471 tonnes. Joachim Buse, vice-président Aviation Biofuel Lufthansa explique: «Notre projet burnFAIR s'est développé sans heurts et à notre entière satisfaction.
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Zone C, le centre de Milan fermé aux voitures

Zone C, sa devise est "C mets moins de temps". Le projet, entré en vigueur à Milan, prévoit le paiement d'un ticket de 5 euros pour accéder au périmètre du cercle des remparts. L'accès à la zone C, du lundi au vendredi, de 7h30 à 19h30, sera gratuit uniquement pour les véhicules électriques, cyclomoteurs, motos, moyens de transport pour personnes à mobilité réduite et transports en commun.
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Le projet européen Superhub

Une mobilité durable adaptée à chaque utilisateur. Le projet Superhub a été créé pour assurer une mobilité qui respecte les besoins de l'utilisateur et garantit le plus faible impact environnemental. Comment? Développer un écosystème de services de mobilité urbaine La création d'un écosystème de mobilité se fera à travers une plateforme open source qui sera constamment mise à jour et pourra fournir, en temps réel, toutes les offres de mobilité disponibles.
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Comment économiser du carburant

Les dépenses de voiture pèsent lourdement sur le budget familial, c'est pourquoi il est important de comprendre comment économiser du carburant, de plus les gaz d'échappement des véhicules sont l'une des principales sources de pollution de l'atmosphère de la ville, une raison de plus pour minimiser le gaspillage d'essence.
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Les voitures hybrides, la solution pour les émissions

Ford, Toyota, Nissan, General Motors, Audi, Volkswagen, Chevrolet… il existe de nombreuses voitures écologiques actuellement disponibles sur le marché. Ce sont des voitures hybrides qui devraient résoudre deux problèmes: lutter contre l'essence chère et réduire la pollution.On pense qu'avec la diffusion des voitures écologiques, il y aurait une réduction drastique des émissions nocives liées à la mobilité.
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Voitures électriques, l'impact sur l'environnement

Les voitures électriques arrivent en Italie, leur diffusion dans notre pays est lente et douteuse, nous attendons des plans d'incentive et la diffusion généralisée des bornes de recharge dans tout le pays. Alors que la péninsule italienne s'attaque à ces problèmes, le reste du monde s'interroge sur l'impact environnemental des véhicules électriques.
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Pompes blanches contre l'essence chère

L'essence chère est un facteur plus qu'alarmant, dans certaines stations-service le "sans plomb" a même touché deux euros. Pour économiser du carburant, il y a ceux qui visent les pompes blanches; ce sont des distributeurs indépendants, qui fournissent du carburant sans être liés aux grandes marques.
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Trophée de la tortue

Que se passe-t-il si des piétons, deux roues et des voitures privées participent à une course? Lequel d'entre eux franchira la ligne d'arrivée en premier si vous vous déplacez dans une zone urbaine comme le centre de Milan? C'est ce que Legambiente a voulu découvrir avec le Trophée Tartaruga qui a donné des résultats sans impact: les plus rapides sont les cyclistes qui battent les voitures et les scooters!
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Voitures électriques pour la police romaine

Avril représente un tournant pour l'Inspection de la sécurité publique du Vatican, en effet à Rome, la police conduira des voitures électriques Citroën, personnalisées par le constructeur automobile avec la livrée traditionnelle de la police. 'la première fois que le corps de police monte une voiture Citroën et le fait avec le modèle C-Zero, la voiture électrique 100.
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Avions propulsés par des biocarburants

Après le succès de Lufthansa, la tendance à ravitailler les avions avec des biocarburants se développe. Avec la seule liaison Hambourg-Francfort, Lufthansa a économisé 1 471 tonnes de CO2 et bien d'autres le seront grâce aux initiatives d'All Nippon Airways. «Aujourd'hui, le 787 est l'avion le plus respectueux de l'environnement, alliant confort et consommation efficace de carburant à faible émission de carbone », a déclaré Billy Glover, vice-président de la politique environnementale et aéronautique des avions commerciaux.
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Timbre bleu 2012

Alors que Monti se démêle parmi les voitures bleues des parlementaires, nous, simples mortels, devons faire face à l'autocollant bleu qui, à partir de 2012, ajoute une nouvelle obligation concernant les gaz d'échappement. L'objectif est d'avoir un air moins pollué: à partir du mois d'avril, une loi relative au contrôle des gaz d'échappement des voitures et des motos est entrée en vigueur.
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Le diesel aime-t-il l'essence?

Plus d'avantages pour le diesel. La Commission européenne envisage d'éliminer l'avantage fiscal dont bénéficie le diesel par rapport à l'essence. La proposition pourrait également conduire à de nouvelles augmentations du diesel, a été avancée par la Commission européenne dans le but de lutter contre le changement climatique.
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ZeecOO, la moto futuriste

Il y a peu de voitures électriques sur le marché en Italie mais si on regarde ailleurs on se rend compte qu'une fois de plus le Bel Paese est à quelques pas derrière. Au Japon, les premières stations de ravitaillement pour véhicules électriques solaires sont inaugurées et, toujours au Japon, au Salon de la moto 2012, une moto électrique au design futuriste et aux caractéristiques surprenantes a été présentée.
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Trottinette électrique Retro Evo

Non seulement la mobilité électrique avec les voitures et les vélos, mais aussi avec les scooters et les ultramobiles. Nous avons déjà parlé de l'Eco2Scooter et aujourd'hui nous présenterons Retro Evo, le scooter électrique le plus conduit et aimé du public. C'est un scooter pratique, parfait pour les centres urbains, pour le travail et les loisirs: bref, un scooter pour tous les jours!
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Ecoincentives 2012 pour les scooters électriques

En Italie, des éco-incitations sont prévues pour l'achat de voitures écologiques mais pour l'instant ce ne sont que de bonnes intentions, concrètement il n'y a que des éco-incitations pour l'achat de motos et scooters électriques, fraîchement arrivés de l'Etat italien. grâce à Monti, des incitations allant jusqu'à 5 étaient prévues.
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La Norvège veut dire au revoir aux voitures à essence

La Norvège souhaite mettre un terme définitif à l'ère des voitures à essence pour se tourner vers la mobilité durable. À partir de 2015, les concessionnaires norvégiens ne devraient vendre que des véhicules hybrides, électriques, biodiesel ou à hydrogène. Il n'y aura plus de place pour les combustibles fossiles en Norvège! Le passage de la Norvège à la mobilité durable ne nous laisserait pas complètement surpris.
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